Você procura uma peça de freio e encontra anúncios de lonas e pastilhas. Embora as duas participem da frenagem, elas pertencem a sistemas diferentes. Saber qual está instalado na sua moto é o primeiro passo para comprar a reposição certa.
Freio a tambor: sapatas e lonas
No sistema a tambor, as sapatas se movimentam para pressionar a superfície interna do tambor. O material de atrito aplicado nelas é chamado de lona. No comércio, o conjunto costuma aparecer como “lona de freio” ou “sapata de freio”.
Freio a disco: pastilhas
No sistema a disco, a pinça pressiona as pastilhas contra o disco para produzir a frenagem. As pastilhas têm formato e aplicação próprios. Elas não substituem as lonas de um freio a tambor.
Confira a posição e a versão
Uma motocicleta pode usar sistemas diferentes na dianteira e na traseira. Na compra, informe em qual roda a peça será utilizada e confira a aplicação exata para o modelo, o ano e a versão. Dizer apenas o nome da moto pode não ser suficiente.
A inspeção precisa olhar além da peça
Ruído ou mudança na resposta do freio merece avaliação. Esses sinais, isoladamente, não permitem concluir que a solução é trocar apenas a lona ou a pastilha. Peça à oficina uma avaliação do sistema conforme os critérios do fabricante.
Antes de fechar o pedido, confira também o código de aplicação. Evite escolher somente pela semelhança da foto. Se a frenagem estiver diferente, procure assistência antes de continuar usando a moto.